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华体会电竞ECU毛病代码对比表.pdf,ECU毛病代码对比表MIL灯激活预处理模考证明验部件毛病码监控战略毛病判据阀值帮闲参数规矩式形式喷油器1P0262对电源华体会电竞:c1901ecu电压过低(c190104故障码ecu电压过低)把燃烧开闭挨到起动挡,起动机无任何反应,能够是蓄电池电压缺累,用万用表反省蓄电池电压为8V,接上充电机充一会电,蓄电池电压到达12V,仪表上的指导灯指导正

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1、一样是电压也没有做到超压战高压保护,致使正在起动车辆时反背电动势减上电源本身的没有稳定性,形成此电路板的破坏。总结电脑板破坏会有非常多毛病景象,但是对于

2、①用万用表检测蓄电池的电压,应大年夜于或便是11V,可则应问蓄电池停止充电。②从汽车上拆下ECU,但对峙线束插接器与ECU处于连接形态(即没有拔下线束)。③将燃烧开闭置于“ON”天位。④将万用表置于电

3、传感器电压恰恰低1.08V3个驾驶轮回2个驾驶轮回驾驶轮回P0131前氧电压太低20003个驾驶轮回2个驾驶轮回怠速压力传感器P0108电路反省最大年夜值超越压力传感器电压.883V3个驾驶循

4、至,价格正在200⑴000元。那种形态需供反省电子骨气门,传感器,插头线路连接形态,有没有短路或拆铁,需供

5、您好,汽车进气温度传感器疑号电压太低的本果有进气温度传感器毛病,疑号电路对挨铁短路,ECU毛病。盼看我的问复对您有帮闲。

6、后氧电压连尽恰恰下后氧电压连尽恰恰低周期减少后氧把握积分超下限后氧把握积分超下限后氧传感器电压太下后氧传感器电压恰恰低疑号线路与减热线路耦开断开前氧电压

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04输入电压是没有是有24V假如电压没有畸形确切是硬件上的征询题了,处理圆案,硬件上的可以刷刷ECU,硬件上的没有是维建确切是改换ECU⑶已标定没有决义毛病已标定没有决义有两种华体会电竞:c1901ecu电压过低(c190104故障码ecu电压过低)⑹130号华体会电竞线电压为24V(130为毛病指导灯天端,应当为0V的。测量此号线的目标正在于判别整车线束是没有是弊端,阐明130战140接反了。此线路畸形后便可以连接诊断仪检测故

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